НОВОСТИ

Китай представил контейнер для отработавшего топлива реакторов на быстрых нейтронах

Разработанный контейнер имеет многослойную сэндвич-структуру и использует композитный пеноалюминиевый буфер, что позволяет эффективно решить проблемы экранирования и буферизации.

Параллельно CIAE также построила первые в республике стенды для вакуумной заливки свинца (крупнотоннажный) и борсодержащей силиконовой смолы, позволяющие заливать их в большие контейнеры для транспортировки отработанного топлива. Институт отметил, что от концептуального проектирования до получения разрешения на разработку контейнера прошло два года. Таким образом, был установлен новый рекорд цикла разработки больших контейнеров для транспортировки отработанного топлива в Китае.

Транспортировочный контейнер был независимо спроектирован и разработан CIAE, также как тестовый прототип был независимо сконструирован и произведен. Проверка прототипа была независимо проведена Китайским институтом радиационной защиты (CIRP).

По мнению CIAE, получение лицензии на разработку свидетельствует о том, что Китай в совершенстве овладел ключевыми технологиями проектирования контейнеров для отработавшего топлива с крупногабаритных реакторов на быстрых нейтронах, что позволит ему избавиться от затянувшейся зависимости от импортных контейнеров данного типа.

CIAE подчеркивает: «Компания с нуля добилась прорыва в области инноваций, индустриализации и определения типа контейнеров для транспортировки отработанного топлива для реакторов на быстрых нейтронах с независимыми правами интеллектуальной собственности в Китае, заложив прочную основу для развития быстрых реакторов в республике».

CIAE подчеркивает: «Компания с нуля добилась прорыва в области инноваций, индустриализации и определения типа контейнеров для транспортировки отработанного топлива для реакторов на быстрых нейтронах с независимыми правами интеллектуальной собственности в Китае, заложив прочную основу для развития быстрых реакторов в республике».

Контейнер является важнейшим оборудованием для осуществления транспортировки отработанного топлива с крупных китайских реакторов на быстрых нейтронах, а также ключевым шагом в основообразующем технологическом исследовательском проекте по созданию контейнеров для транспортировки топлива с подобных реакторов.

Китайская национальная ядерная корпорация (CNNC) ожидает, что реактор на быстрых нейтронах станет основным реакторным типом республики уже к середине нынешнего века.

Китайский экспериментальный реактор на быстрых нейтронах, расположенный на территории CIAE недалеко от Пекина, тепловой мощностью 65 МВт был запущен в июле 2010 года и подключен к энергосети годом позже в июле 2011. На его основе был разработан предконцептуальный проект мощностью 600 МВт, известный как китайский демонстрационный реактор на быстрых нейтронах (CDFR) проекта 1.Строительство первого энергоблока реактора на быстрых нейтронах CFR-600 с натриевым охлаждением в Сюдабао, провинция Фуцзянь, началось в конце 2017 года и скоро его ожидает запуск. Строительство второго энергоблока началось в декабре 2020 года. Реактор будет вырабатывать 1500 МВт и 600 мвтвт. За установками CFR-600 должны последовать CFR-1000, которые будут введены в промышленную эксплуатацию с 2030 года.

На фото — прототип контейнера

Источник: https://www.world-nuclear-news.org/Articles/China-develops-fast-reactor-used-fuel-container (World Nuclear News)